Solution de transformateur pour le système électrique du transport ferroviaire

Le système d'alimentation électrique pour le transport ferroviaire urbain comprend l'ensemble du système d'alimentation électrique qui fournit de l'électricité aux trains circulant sur la ligne de transport en commun rapide urbain via des réseaux de transmission à haute tension, des abaisseurs dans les sous-stations principales, des réseaux de distribution et des abaisseurs et redressement (converti en courant continu) aux sous-stations de traction du système électrique.

Équipement de base du système d'alimentation électrique du transport ferroviaire: Pearl Electrical est un fabricant professionnel d'équipements d'alimentation électrique pour le transport ferroviaire. Il peut fournir des transformateurs haute tension et des transformateurs principaux pour les réseaux de transmission haute tension et les sous-stations principales de divers systèmes d'alimentation électrique de transport ferroviaire, fournir des transformateurs de distribution pour les réseaux de distribution et fournir des transformateurs de traction pour les sous-stations de traction.

Perle Performance de l'offre de transport ferroviaire d'Electric: Créée depuis plus de 60 ans, Pearl Electrical fournit des transformateurs de puissance et des transformateurs de distribution pour les chemins de fer, les métros, les chemins de fer à grande vitesse et les aéroports de diverses régions. Parmi eux, le transformateur de type sec en alliage amorphe développé indépendamment par Pearl Electrical est un produit haute performance et haut rendement. Voici quelques réalisations importantes :

· Transformateur de puissance auxiliaire de locomotive Toshiba

· Groupe de bureau Cie., Ltd des chemins de fer chinois Nanning.

· Projet de rétroaction sur l'énergie régénérative du métro de Pékin

· Projet de métro de transport ferroviaire urbain de Guangzhou

· Projet de reconstruction de la gare de Fengtai, pôle ferroviaire de Pékin

· Projet de rétroaction sur les énergies régénératives de la ligne 6 du transport ferroviaire urbain de Shenzhen

· Projet de tramway de l'aéroport de Kunming Changshui

· Projet de construction de maintenance de l'UEM à grande vitesse CRRC Changchun, phase I

· BYD Co., Ltd.

· Groupe CRRC (usine de locomotives de Tangshan)

· Groupe CRRC (Institut de recherche sur la technologie des convertisseurs de Zhuzhou)

· Projet ferroviaire Jinchi de China Power Investment Corporation

· Compagnie du chemin de fer souterrain de Guangzhou

· Projet principal du système SVG du métro du Yunnan Maju

· Projet de tramway Changsha Guangyi

· Projet de rétroaction sur l'énergie régénérative de la ligne 3 du métro de Zhengzhou

· Projet de rétroaction sur l'énergie régénérative de la ligne 1 du métro de Lanzhou

· Projet de rétroaction sur l'énergie régénérative de phase I de la ligne de boucle de transport ferroviaire de Chongqing

· Lignes 1, 3 et 9 du transport ferroviaire urbain de Chongqing

· Ligne 1 de Shanghai Lingang Zhongyun

· Construction et déplacement d'un nouveau chemin de fer dans le port de Nansha, projet Jianfeng de la ville de Junan

· Académie chinoise des sciences ferroviaires Transit ferroviaire

· Projet de centre de données de test du Centre national de recherche sur les technologies d'ingénierie d'intégration de systèmes de voitures de tourisme ferroviaires